襄阳汽车职业技术学院在河南的录取分数线多少分?附历年最低分
本文主要帮大家完整的整理了历年襄阳汽车职业技术学院在河南录取分数线的录取数据，包含历年襄阳汽车职业技术学院在河南录取最低分、襄阳汽车职业技术学院在河南历年录取人数和最低位次数据，希望对河南考生报考襄阳汽车职业技术学院有帮助！
一、襄阳汽车职业技术学院在河南录取分数线
从襄阳汽车职业技术学院在河南的历年取分数线数据中，我们可以看到襄阳汽车职业技术学院在河南录取最低分大约在162分到200分，录取位次在459583到265412区间,下面是历年襄阳汽车职业技术学院在河南的录取分数线
1、襄阳汽车职业技术学院在河南2022年理科最低录取分数线是-分，最低录取排名位次在-名;
2、襄阳汽车职业技术学院在河南2021年理科最低录取分数线是224分，最低录取排名位次在451633名;
3、襄阳汽车职业技术学院在河南2020年理科最低录取分数线是183分，最低录取排名位次在459583名;
4、襄阳汽车职业技术学院在河南2019年理科最低录取分数线是162分，最低录取排名位次在407166名;
5、襄阳汽车职业技术学院在河南2018年理科最低录取分数线是200分，最低录取排名位次在394350名;
二、襄阳汽车职业技术学院在河南历年录取分数线
1、襄阳汽车职业技术学院在河南2022年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 河南 | 理科 | 专科 | - | - | 170 |
| 2022 | 河南 | 文科 | 专科 | - | - | 160 |
2、襄阳汽车职业技术学院在河南2021年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 河南 | 理科 | 专科 | 224 | 451633 | 170 |
| 2021 | 河南 | 文科 | 专科 | 242 | 291470 | 140 |
3、襄阳汽车职业技术学院在河南2020年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 河南 | 理科 | 专科 | 183 | 459583 | 180 |
| 2020 | 河南 | 文科 | 专科 | 180 | 347337 | 150 |
4、襄阳汽车职业技术学院在河南2019年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 河南 | 理科 | 专科 | 162 | 407166 | 240 |
| 2019 | 河南 | 文科 | 专科 | 162 | 283818 | 160 |
5、襄阳汽车职业技术学院在河南2018年最低录取分数线
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 录取人数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 河南 | 理科 | 专科 | 200 | 394350 | 92 |
| 2018 | 河南 | 文科 | 专科 | 200 | 265412 | 88 |
三、襄阳汽车职业技术学院介绍
襄阳汽车职业技术学院（襄阳广播电视大学）是经湖北省人民政府批准，教育部备案，于2010年4月成立的湖北省唯一一所汽车类公办高职院校，是襄阳市文明单位。办学十年来，在省、市党委、政府，以及社会各界的支持下，全体教职工栉风沐雨，砥砺前行，形成了“精耕汽车、深融产教、滋润职业、鼎力社会”的办学理念，已成为襄阳市“一极两中心”建设重要的人力智力支撑。新校园占地面积620亩，建筑总面积25万平方米，硬件设施齐备，学习生活条件优越，校园环境优美。学校教职工总数558人，现有专任教师415人，其中152人具有高级职称，105人具有硕士以上学位，拥有省级名师1人，市级隆中工匠1人，市“五一”劳动奖章获得者1人，市“三八”红旗手获得者1人，享受市政府特殊津贴2人。学校各类在籍学生2万余人，其中普通高职学生6000余人，中职学生3500余人，电大专、本科学生11000余人。近年来，学校围绕“塑造汽车职教品牌，推进开放教育、社区教育与职业教育融合发展，实施中高职贯通培养”三大办学特色，以服务地方经济发展为己任，以高质量发展为主线，以全面提升学校内涵建设水平为目标，大力开展教学改革，取得了显著的办学成。
