南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业分数线是多少?附最低分排名
选择什么专业是每年让考生家长头疼的一件事情，如果是特别好的名校这个问题其实不用太纠结，但是如果是一般学校专业就很重要了。本文上大学网根据高考升学网院校库免费查询系统，帮大家整理了南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业分数线是多少的信息，如果你对该专业感兴趣下面是该专业的所有录取最低分和位次排名数据。
一、南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业分数线是多少
1、在山西高考2021年南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业理科考生最低录取分数线是353分，该分数对应的最低录取位次排名在33910名；
2、在上海高考2021年南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业综合考生最低录取分数线是224分，该分数对应的最低录取位次排名在-名；
3、在浙江高考2022年南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业综合考生最低录取分数线是505分，该分数对应的最低录取位次排名在161471名；
4、在四川高考2022年南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业理科考生最低录取分数线是438分，该分数对应的最低录取位次排名在172549名；
5、在甘肃高考2022年南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业理科考生最低录取分数线是348分，该分数对应的最低录取位次排名在82352名；
二、南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业历年录取分数线和最低位次排名
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (浦口校区)(语种不限)(无须口试)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 天津 | 综合(不限) | 246 | 5694 |
| 2 | (不招色觉异常(含色盲、色弱)考生)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 424 | 154962 |
| 3 | (办学地点浦口校区)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 353 | 33910 |
| 4 | (办学地点浦口校区)(收费标准5300元/年)(学制三年)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | 298 | 58429 |
| 5 | (不招色盲、色弱考生)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 421 | 73246 |
| 6 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 吉林 | 理科 | 340 | 51402 |
| 7 | (语种不限)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 上海 | 综合(不限) | 224 | - |
| 8 | (适合男生)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 江苏 | 历史(历史+不限) | 474 | 2550 |
| 9 | (适合男生)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 417 | 5500 |
| 10 | (与南京工程学院分段培养项目)(适合男生)城市轨道交通车辆技术专业 | 2020 | 江苏 | 文科 | 296 | 850 |
| 11 | (与南京工程学院分段培养项目)(适合男生)城市轨道交通车辆技术专业 | 2020 | 江苏 | 理科 | 317 | 4260 |
| 12 | (与南京工程学院分段培养项目)(适合男生)(高职与普通本科分段培养项目，在南京铁道职业技术学院学习三年，考核合格者可转入分段培养本科院校学习两年，毕业后颁发分段培养院校本科文凭)城市轨道交通车辆技术专业 | 2019 | 江苏 | 文科 | 291 | 1906 |
| 13 | (与南京工程学院分段培养项目)(适合男生)(为高职与普通本科分段培养项目，在南京铁道职业技术学院学习三年，考核合格者可转入分段培养本科院校学习两年，毕业后颁发分段培养院校本科文凭)城市轨道交通车辆技术专业 | 2019 | 江苏 | 理科 | 312 | 6822 |
| 14 | (适合男生)城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 江苏 | 历史(历史+不限) | 470 | 2445 |
| 15 | (适合男生)城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 436 | 4778 |
| 16 | (浦口校区)城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 浙江 | 综合(不限) | 520 | 144212 |
| 17 | (浦口校区)城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 浙江 | 综合(不限) | 505 | 161471 |
| 18 | (5300元/年)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 安徽 | 文科 | 514 | 55547 |
| 19 | (5300元/年)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 406 | 164013 |
| 20 | (5300元/年)城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | 433 | 166605 |
| 21 | (5300元/年)城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 安徽 | 文科 | 479 | 53223 |
| 22 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 365 | 106398 |
| 23 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 414 | 101902 |
| 24 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 福建 | 历史(历史+不限选考科目) | 454 | 35134 |
| 25 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 392 | - |
| 26 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 江西 | 理科 | 398 | - |
| 27 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 江西 | 文科 | 413 | - |
| 28 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 山东 | 综合(不限) | 450 | 269071 |
| 29 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 山东 | 综合(不限) | 453 | 255927 |
| 30 | (5300元/年；办学地点浦口校区)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 404 | 292189 |
| 31 | (办学地点浦口校区)城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 湖北 | 物理(物理+不限) | 386 | 117099 |
| 32 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 广东 | 物理(物理+不限) | 368 | 278625 |
| 33 | 住宿费:待定,办学地点:浦口校区城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 广东 | 物理(物理+不限) | 447 | 230098 |
| 34 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 448 | 159694 |
| 35 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 438 | 172549 |
| 36 | (浦口校区)(语种:不限)城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | 374 | 118299 |
| 37 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 陕西 | 理科 | 353 | 117447 |
| 38 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 353 | 78024 |
| 39 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | 348 | 82352 |
| 40 | 城市轨道车辆应用技术专业 | 2022 | 新疆 | 理科 | 288 | 39370 |
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三、南京铁道职业技术学院最新的简介和师资力量说明
南京铁道职业技术学院是经江苏省人民政府批准成立、教育部备案的一所省属公办专科层次的全日制普通高校，是轨道交通行业办学历史最悠久、影响力最大的高职院校之一，是长三角地区唯一一所轨道交通高校，是江苏省高水平高职院校建设单位、国家优质高等职业院校、中国特色高水平高职学校和专业群建设单位。*，学校确立了建设中国特色、世界水准卓越新南铁的发展目标。学校办学历史悠久。前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，1953年，黄炎培先生创办的中华职业学校（时名为上海轻工业学校）商科并入我校，1955年起更名为南京铁路运输学校，长期隶属铁道部管理。2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。建校80年来，始终坚守“职教报国、立德树人、追求卓越”的初心使命，传承教育救国、现代职教、铁路行业三种禀赋，坚持“走合作办学之路，与中国铁路同行”的办学理念，致力培养“具有家国情怀、工匠精神、铁路基因的兴路强国时代新人”，为行业和区域经济发展培养了10万余名高素质技术技能人才，被誉为铁路“黄埔军校”。学校办学条件优质。现有浦口和建宁路两个校区，占地面积1146亩，总建筑面积40.2万平方米，全日制在校生10337人，教职工604人，设有运输管理学院、通信信号学院、机车车辆学院、供电与工程学院、财经与物流管理学院、建筑与艺术设计学院、智能工程学院等，开办专业36个，构建了以轨道交通专业为优势和特色的专业群体系，其中国家“双高”建设专业群1个（铁道交通运营管理专业群），轨道交通类专业行业领先，会计、艺术设计等地方专业省内一流。建有全国唯一、连接铁路正线、列车开进校园的高铁实训基地，集成高铁六大系统，全真高铁设备，技术与现场同步，实训条件全国一流，成为“江苏铁路人才培训基地”、中国铁路总公司定点培训单位、欧亚交通高校国际联合会国际化人才培养基地。学校办学实力行业领先。在行业学会、行指委等组织中担任主任、副主任，牵头铁道运输类专业升级及数字化改造，牵头研制教育部铁道交通运营管理专业企业生产实际教学案例库、专业教学标准、顶岗实习标准、实训教学条件建设标准，引领行业院校铁道类专业建设。省级以上重点专业、行业名师、全国铁路行业技能大赛一等奖、国家规划教材同类院校领先。建有全国首家“地铁学院”。建有全国首个“铁路文化研究中心”、江苏铁路教育馆等，是全国铁路科普教育基地、江苏省爱国主义教育基地。学校坚持以高水平党建引领事业发展。学校党委切实履行管党治党主体责任、办学治校主体责任，坚持全面加强党的建设，全校共有9个党总支、7个直属党支部、31个党支部，现有党员620名（含在职教职工党员、离退休党员、学生党员）。学校党建成果突出，先后获得江苏省高等学校先进基层党组织、江苏省学习型党组织建设工作先进单位、江苏省高校思政工作
四、南京铁道职业技术学院城市轨道车辆应用技术专业详细介绍
| 城市轨道车辆应用技术专业 | 城市轨道车辆应用技术专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | 19:81 | |
| 男女比例 | 92:8 | |
