中国民航大学无人驾驶航空器系统工程专业分数线是多少?附最低分排名
选择什么专业是每年让考生家长头疼的一件事情，如果是特别好的名校这个问题其实不用太纠结，但是如果是一般学校专业就很重要了。本文上大学网根据高考升学网院校库免费查询系统，帮大家整理了中国民航大学无人驾驶航空器系统工程专业分数线是多少的信息，如果你对该专业感兴趣下面是该专业的所有录取最低分和位次排名数据。
一、中国民航大学无人驾驶航空器系统工程专业分数线是多少
1、在上海高考2021年中国民航大学无人驾驶航空器系统工程专业综合考生最低录取分数线是441分，该分数对应的最低录取位次排名在28484名；
2、在安徽高考2021年中国民航大学无人驾驶航空器系统工程专业理科考生最低录取分数线是558分，该分数对应的最低录取位次排名在35114名；
3、在江西高考2022年中国民航大学无人驾驶航空器系统工程专业理科考生最低录取分数线是546分，该分数对应的最低录取位次排名在25248名；
4、在湖北高考2020年中国民航大学无人驾驶航空器系统工程专业理科考生最低录取分数线是575分，该分数对应的最低录取位次排名在26506名；
5、在广西高考2021年中国民航大学无人驾驶航空器系统工程专业理科考生最低录取分数线是535分，该分数对应的最低录取位次排名在21366名；
二、中国民航大学无人驾驶航空器系统工程专业历年录取分数线和最低位次排名
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (5800元)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 北京 | 综合(物) | 542 | 17245 |
| 2 | (5800元)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 北京 | 综合(物) | 548 | 18260 |
| 3 | (5800元)(办学地点东丽校区)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 北京 | 综合(物) | 553 | 16109 |
| 4 | (校本部)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 天津 | 综合(物) | 611 | 10670 |
| 5 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 天津 | 综合(物) | 627 | 8926 |
| 6 | (语种:不限)(口试:否)(东丽校区)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 天津 | 综合(物) | 609 | 12313 |
| 7 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | 573 | 27552 |
| 8 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 河北 | 理科 | 607 | 26920 |
| 9 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 568 | 26529 |
| 10 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 529 | 23948 |
| 11 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 553 | 25019 |
| 12 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 山西 | 理科 | 518 | 25640 |
| 13 | (办学地点校本部)(收费标准5800元/年)(学制四年)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 内蒙古 | 理科 | 509 | 12094 |
| 14 | (办学地点校本部)(收费标准5800元/年)(学制四年)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 内蒙古 | 理科 | 552 | 8004 |
| 15 | (东丽校区)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 内蒙古 | 理科 | 521 | 9601 |
| 16 | (外语语种英语)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 587 | 13804 |
| 17 | (语种不限)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 辽宁 | 理科 | 582 | 14167 |
| 18 | (外语语种英语)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 582 | 14243 |
| 19 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 吉林 | 理科 | 521 | 11000 |
| 20 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 吉林 | 理科 | 551 | 11371 |
| 21 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 吉林 | 理科 | 528 | 10959 |
| 22 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 黑龙江 | 理科 | 495 | 17546 |
| 23 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 黑龙江 | 理科 | 571 | 10392 |
| 24 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 黑龙江 | 理科 | 497 | 16790 |
| 25 | (语种不限)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 上海 | 综合(物) | 441 | 28484 |
| 26 | (语种不限)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 上海 | 综合(物) | 412 | 34430 |
| 27 | (语种:不限)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 上海 | 综合(物) | 439 | 30154 |
| 28 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 543 | 43955 |
| 29 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 江苏 | 理科 | 364 | 45860 |
| 30 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 558 | 46910 |
| 31 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 浙江 | 综合(物) | 596 | 46562 |
| 32 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 浙江 | 综合(物) | 603 | 44132 |
| 33 | (东丽校区)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 浙江 | 综合(物) | 598 | 49657 |
| 34 | (5800元/年)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 安徽 | 理科 | 558 | 35114 |
| 35 | (5800元/年)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 安徽 | 理科 | 592 | 26316 |
| 36 | (5800元/年)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | 554 | 36055 |
| 37 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 565 | 22230 |
| 38 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 福建 | 理科 | 558 | 21155 |
| 39 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | 550 | 26324 |
| 40 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 560 | 23970 |
| 41 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 566 | 25565 |
| 42 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 江西 | 理科 | 546 | 25248 |
| 43 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 山东 | 综合(物) | 571 | 37443 |
| 44 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 山东 | 综合(物) | 589 | 35728 |
| 45 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 山东 | 综合(物) | 567 | 39517 |
| 46 | (5800元/年；办学地点校本部)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 河南 | 理科 | 571 | 50842 |
| 47 | (5800元/年)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 河南 | 理科 | 614 | 31866 |
| 48 | (5800元/年)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 河南 | 理科 | 559 | 48530 |
| 49 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 湖北 | 物理(物理+不限) | 571 | 29752 |
| 50 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 湖北 | 理科 | 575 | 26506 |
| 51 | (办学地点：东丽校区)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 湖北 | 物理(物理+不限) | 549 | 30237 |
| 52 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 569 | 26827 |
| 53 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 588 | 20769 |
| 54 | (办学地点：东丽校区)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 552 | 30398 |
| 55 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 广东 | 物理(物理+不限) | 549 | 71199 |
| 56 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 广东 | 理科 | 550 | 55132 |
| 57 | 住宿费:待定,办学地点:东丽校区无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 广东 | 物理(物理+不限) | 550 | 71202 |
| 58 | (理工类，4年，5800元/年)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 535 | 21366 |
| 59 | (理工类，4年，5800元/年)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 558 | 17099 |
| 60 | (理工类，4年，5800元/年，在东丽校区办学)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 广西 | 理科 | 524 | 23144 |
| 61 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 海南 | 综合(物) | 612 | 8123 |
| 62 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 海南 | 综合(物) | 607 | 8408 |
| 63 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 海南 | 综合(物) | 615 | 8268 |
| 64 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 570 | 26903 |
| 65 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 534 | 26735 |
| 66 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 588 | 27357 |
| 67 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 599 | 26787 |
| 68 | (东丽校区)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 584 | 27045 |
| 69 | (津北公路2898号)(语种:不限)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 贵州 | 理科 | 487 | 32093 |
| 70 | (因专业授课涉及英语教学，建议非英语考生慎重报考)(语种不限)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | 518 | 27033 |
| 71 | (语种:不限)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | 486 | 31149 |
| 72 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 云南 | 理科 | 539 | 28754 |
| 73 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 云南 | 理科 | 577 | 18262 |
| 74 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 552 | 22959 |
| 75 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 陕西 | 理科 | 521 | 22003 |
| 76 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 陕西 | 理科 | 544 | 18203 |
| 77 | (招英语语种考生)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 陕西 | 理科 | 520 | 23454 |
| 78 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 494 | 15957 |
| 79 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | 531 | 10945 |
| 80 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | 483 | 18111 |
| 81 | (语种不限)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 宁夏 | 理科 | 451 | 7591 |
| 82 | (语种不限)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 宁夏 | 理科 | 527 | 3088 |
| 83 | (语种不限)无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 宁夏 | 理科 | 459 | 6623 |
| 84 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2021 | 新疆 | 理科 | 492 | 7193 |
| 85 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2020 | 新疆 | 理科 | 509 | 7251 |
| 86 | 无人驾驶航空器系统工程专业 | 2022 | 新疆 | 理科 | 472 | 7346 |
三、中国民航大学最新的简介和师资力量说明
中国民航大学（英文名称为Civil Aviation University of China，英文简称为CAUC）是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，也是天津市“双一流”建设计划和高水平特色大学建设高校。中国民航大学前身是1951年9月25日成立的中国人民革命军事委员会民用航空局第二民航学校，1958年更名为中国民用航空局高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。学校总占地面积169.4万平方米，总建筑面积87.4万平方米，现建有天津东丽校区，朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院，正在建设天津宁河校区。建校以来，学校坚持以立德树人为教育之本，立足民航、服务社会、面向世界，形成了“忠诚、爱国、奋斗”之家国情怀，“明德至善、弘毅兴邦”之校训精神，“严实向上”之校风、“崇德崇严、立学立人”之教风、“笃学、精博、严谨、创新”之学风，致力于培养高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才，努力建设成为高水平现代化教学研究型大学。学校设有飞行分校、科技创新研究院、研究生院以及19个教学单位，拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类，拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点，34个本科专业，6个专科专业，学科专业覆盖民航主要业务领域，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，现有1个学科进入ESI全球前1% ，安全科学与工程入选天津市一流学科，航空宇航和交通运输学科群入选天津市特色学科（群）建设名单。学校现有教职工2100余人，其中专任教师1500余人，拥有*特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者、国家“*”科技创新领军人才、国家百千万人才工程等国家级人才7人次，享受国务院特殊津贴专家29人，民航科技创新人才推进计划、天津市“131”创新型人才培养工程等省部级人才150人次，省部级教学团队10个，省部级创新团队11个，36名教师入选2018-2022年教育部高等学校教学指导委员会。学校现有在校学生2.8万余人，其中本科生21000余人、专科生4600余人、硕士研究生2970余人、博士研究生30人、外国留学生185人。学校现为国际民航组织升级版航空培训计划（ICAO TRAINAIR PLUS Programme）正式会员。学校与法国航空航天大学校集团（GEA）共同创办中欧航空工程师学院，系统引进法国工程师教育模式，已连续两次获得法国工程师学衔委员会（CTI）最长期限（6年）的认证，一直担任中外合作办学机构主席单位之一，并于2016年6月被中法两
四、中国民航大学无人驾驶航空器系统工程专业详细介绍
| 无人驾驶航空器系统工程专业 | 无人驾驶航空器系统工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学 | |
| 文理比例 | -:100 | |
| 男女比例 | 71:29 | |
